6月28日，作为武钢防城港钢铁基地的第一条出产线，2030毫米冷轧厂酸轧产线试车成功，标记着武钢防城港项目已进入投产预备阶段;而宝钢湛江项目一号高炉也打算9月投产。 由此，武钢防城港、宝钢湛江两年夜万万吨级的钢铁基地破壳待出，成为我国钢铁财产结构沿海的又一主要棋子。截至2015年5月底，武钢防城港钢铁基地项目，累计完成投资100.33亿元，宝钢湛江钢铁项目累计投资270亿元。 2005年，武钢团体与柳钢团体配合申报防城港万万吨钢铁项目;2006年，宝钢团体结合韶钢团体、广钢团体，申报湛江港万万吨精品钢铁基地项目。从十年之前的申报，到2012年获批，再到2015年投产，武钢防城港、宝钢湛江钢铁基地配合历经十年考验。而这十年，是中国钢铁财产飞速成长的十年，粗钢产量从2005年3.5亿吨，上升到2014年8.23亿吨，十年间中国钢铁产量增加4.7亿吨，连结年均10%的增速。 当前，中国钢铁产能膨胀，据中钢协统计，2014年我国粗钢产能高达11.4亿吨。摆在两年夜钢铁基地眼前的挑战是，投产即迎来中国钢铁消费的滞涨期，乃至是回落期。中钢协统计，2014年中国的粗钢表不雅消费量，同比下跌3.4%至7.38亿吨，是30年来的初次降落。《钢铁工业“十二五”成长计划》猜测，我国中远期粗钢消费量的最岑岭，可能呈现在2015年至2020年，今朝看，中国钢铁消费增量空间已极为有限。 武钢和宝钢结构两广沿海地域，将来潜力庞大 起首，合适全球钢铁财产的沿海成长模式。 从全球钢铁财产迁徙轨迹看，从欧美国度再到日韩，再到中国，国际钢铁企业纷纭结构沿海。有统计显示，2008年欧盟地域的沿海沿江钢铁产能1.62亿吨，占总产能的60%;而韩国、日本钢铁企业根基100%扶植方是口岸。国际钢铁财产为什么结构沿海地域，从武钢扶植防城港的经济性测算中可见一斑，武钢防城港项目，原料铁矿石经由过程防城港上岸，比从武钢本部上岸每吨节俭运费200元以上。 我国一向希冀借助沿海钢铁项目，阐扬沿海优势，资本、能源以全球设置装备摆设为主，实现立异治理模式，提高竞争力，推动钢铁财产布局调剂和成长体例改变。2009年钢铁财产振兴计划中，明白提到建成曹妃甸钢铁精品基地，经由过程裁减或削减现有产能，扶植湛江、防城港、日照钢铁精品基地和宁波钢铁续建项目。 今朝我国沿海、沿江钢铁企业产能合计1.217亿吨，即使算上今朝宝钢湛江、武钢防城港、山钢日照港等9家累计9500万吨的沿海项目，沿海项目标占比也未跨越三分之一。沿海钢铁基地扶植滞后。 其次，为占据国际市场打下提早量。 成长沿海钢铁精品基地，除调剂财产结构，主要意义还在在着眼将来，顺应将来数十年我国的钢铁需求转变，并为将来钢铁出口做预备。 中国已经是全球最主要的钢铁出产国，产量占有全球的一半，钢材出口量连结增加，占整体产量的比重安稳上升，2010年钢铁出口占比7%，2013年为8.4%，2014年出口占比高达13.9%，2014年，净出口量八万万吨(2014年进口钢材1443万吨)，这一量级已和美国、韩国的钢铁产量相当。 今朝，钢铁基地结构华南等沿海地域，就是提早结构出口，跟着我国钢铁消费进入增加顶弧区，我国钢材出口量将增添，沿海钢铁基地将来将成我国钢材出口的主力军。 武钢防城港、宝钢湛江这两个项目，出口优势在在紧邻东盟和印度，南亚和东南亚，是将来全球经济最活跃的地域，是将来主要的钢铁消费地域。进入本年一季度，南亚和东南亚地域的钢材需求年夜幅增加，统计显示，2015年1季度，南亚国度中的印度、巴基斯坦，从中国的钢材进口量别离同比增加207%和124%;东南亚国度的越南、印尼、菲律宾、泰国、马来西亚、缅甸，同比别离增加134%、114%、46.5%、78.7%、78.4%和77.1%。 武钢防城港、宝钢湛江这两年夜钢铁基地，主营板材品种，扶植精品钢材基地，在国内消费进级的拉动下，和外部“一带一路”南亚和东南亚出口增加的带动下，继续连结国内领先和国际进步前辈的手艺尺度，将成为中国钢铁全球化结构的主要出发点。
武钢宝钢积极结构沿海 剑指国际钢铁市场 www.6300.net 2015-07-02中国工程机械信息网
