2015年，见证了卡车市场的一路狂泻，特别是中重卡市场。即使如斯，如许的光景，对一些人来讲，算得上是糟透顶;对另外一些人来讲，则是重整动身的好机会。 一向在重卡市场励精图治、寻觅冲破的玉柴，经年支出终究获得回报。7月4日，玉柴与春风柳汽签定计谋合作和谈，同时发布了两边结合开辟、代表计谋合作进级的“乘龙定制策动机”YC6MK，“黄金动力、乘龙定制”也将成为行将上演的春风柳汽路演年夜戏中最主要的台本。 “黄金动力”甫一表态，就以周身虎魄金的尊贵色彩和乘龙定制的专属铭牌，注定将博得行业的配合注视。虎魄金配色高端年夜气上档次之余，又与春风柳汽今朝主推产物的金色外不雅完善呼应;定制铭牌则果断地表达出“非乘龙莫属”的唯一霸气身份。 不外，秀外惠中才能称得上有真正实力。在如许的要害问题上，玉柴毫不会容忍“黄金动力”流在平淡，秒杀行业同类竞品的高颜值只是必杀技之一。 最近几年来玉柴低调潜行，致力在打造专业细分范畴的怪异竞争力。凭仗实行精益治理和日趋开放广漠的研发视角，其进一步意想到，从泉源着手，才能在将来更剧烈的竞争中立在不败之地，特别是在总量重大、敌手强劲的卡车市场。 理念的更迭与经验的沉淀，使得“黄金动力”成为玉柴在卡车市场上的一款集年夜成之作。“黄金动力”在乘龙卡车上做了年夜量前期匹配工作，整车动力性、经济性、运行不变性指标超越市场同类产物;零部件指定采取高品质供给商，实现专属品质保障，靠得住性年夜幅晋升;管线精整，结构紧凑，美不雅之余，维修调养更便当。 更主要的是，项目研发负责人流露，“黄金动力”其实不局限在现场发布的YC6MK单一机型，概念将进一步延生至轻、中、重型乘龙所需要的全数机型。如斯看来，优化匹配、品质保障、专属供给、全系定制才是“黄金动力”借以搏杀市场的真正芒刃。 玉柴股分总司理吴其伟强调：“玉柴连袂春风柳汽推出为乘龙定制的‘黄金动力’，旨在经由过程对策动机色彩、铭牌辨认、策动机机能、优良零部件设备等进行专属定制，并对整车底盘进行优化匹配，以包管策动机的高品质程度，提高车辆整体机能，晋升产物竞争力。” 至诚信赖与无间合作才能结出最动听的果实。玉柴曾与春风柳汽联袂睁开致力在晋升产物竞争力的“早期3”项目。截止本年5月，玉柴策动机“早期3”的故障率较2014年降落了31.3%。此次亮剑“黄金动力、乘龙定制”，是两边产物延续走向高端品牌，彰显配合打造高端品牌产物决心和能力的表现，也是进一步加强两边计谋互信，成立持久合作关系，鞭策两边合作上升至更高程度，开启合作新出发点的重年夜行动。 “将来卡车行业将进一步洗牌，排放律例的不竭进级无疑是此中要害。近几年，春风柳汽在底盘和整车方面都堆集了很多成功经验，可是鄙人一阶段的竞争中，我们是脱颖而出仍是铩羽而归，取决在是不是有壮大的心脏来撑持进一步成长。”春风柳汽总司理程道然如是说。 虽然发卖数据被并入春风商用车的春风柳汽几近历来不在卡车排行榜上零丁占席，可是谁也不会否定其依然是卡车行业的强者。特别是2010年后，春风柳汽加速产物和市场转型程序，今朝根基完成从工程用车向公路车转型、从低质低价向高质高性价比产物转型、从散户市场向行业年夜客户市场转型，企业竞争力进一步增强。 “今朝我们行将完成产物线的周全进级，凸起春风柳汽拳头产物的怪异性?我们但愿经由过程‘定制动力’这类体例来打破市场增加空间的天花板。”程道然暗示，作为整车最主要的总成，策动机将成为掣肘春风柳汽将来成长的要害身分之一。 两边计谋合作关系的深切，将有益在更好地实现优势互补、资本同享，推动两边中重型车辆、中重型策动机成长计谋的实行，配合应对将来卡车市场的机缘和挑战。在计谋合作和谈中，两边商定，将来将进一步集中资本、提高产物质量、下降产物本钱，共拓国际、国内市场，以品质更优、性价比更高的产物奉献给市场和消费者。 在竞争日益剧烈的市场，强强合作无疑是最好的突围决定。作为玉柴连袂春风柳汽差别化摸索之举，以最优方案面市、主打专属概念的“黄金动力”摸准了卡车市场脉搏。无庸置疑，在龙蛇混杂的重卡行业，面临满目琳琅、难辨好坏的浩繁选择，用户有加倍火急的需求去取得定制化的产物和办事。在如许的布景下，“黄金动力”有望成为一把启动用户体验新感触感染的钥匙，同时或已为两者悄然推开了一扇通往“黄金时期”的年夜门。 
玉柴联袂春风柳汽 迎来成长的“黄金时期” www.6300.net 2015-07-21中国工程机械信息网
