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爱游戏ayx-“中国产能”走出去:做好互利共赢的“乘法”
发布时间|2024-05-22 | 作者:爱游戏ayx

山工机械 “中国产能”走出去:做好互利双赢的“乘法” www.6300.net 2015-05-26中国工程机械信息网

从哈萨克����Ϸayx.txt斯坦到巴西,从印度尼西亚到埃塞俄比亚,中国的国际产能和设备制造合作不竭结出硕果。

国内外不雅察家指出,中国产能“走出去”计谋与浩繁成长中国度改良根本举措措施、加速工业化程序的计谋高度契合,而产能合作成了两边计谋的最年夜交集。

这类源自各自觉展所需的“不约而合”让人们遍及看好国际产能合作的前景,专家认为产能合作将成此后中国成长对外经济关系中的特点优势。

互利双赢的乘法

“坐轻轨,今后就不消担忧堵车了!”在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴的城市轻轨列车上,一位叫阿贝贝的女乘客高兴地说。

中国中铁承建的这条城市轻轨,是东非地域的第一条,也是中国公司在非承建的首个城市轨道交通项目。

本年2月试运行以来,慕名而来试乘轻轨者众,人们难掩好奇,纷纭拿起手机摄影纪念。从试运行看,中国造铁轨和机车机能优胜,待完全通车后,这条轻轨将能极年夜减缓亚的斯亚贝巴的交通拥堵。

中国与巴西、秘鲁启动可行性根本研究的“两洋铁路”范围更年夜,拟从年夜西洋边的巴西马托格罗索州卢卡斯进入秘鲁,穿越安第斯山后,达到承平洋边的巴约瓦尔港。这一重年夜工程成为实际后,不但会改变巴西人的出行体例,还将年夜年夜削减物流运输本钱和时候,并打破地舆壁垒,加快拉美地域经济一体化历程。

客岁以来,中国产能的国际合作年夜幕已拉开。中国与哈萨克斯坦、印度尼西亚、埃塞俄比亚等国的产能合作都肯定了初期功效和前景项目,有的已结出初期收成的果实。

中国银行首席经济学家曹远征指出,中国与“一带一路”沿线国度的合作起首是产能合作。“一带一路”地域是全球生齿堆积和经济较快增加的地域,根本举措措施有重大需求,而中国在高铁、工程承包和原材料供给等方面具有财产优势。

以中哈产能合作为例,客岁两国告竣产能合作和谈以后,28个重年夜项目已落地,和谈投资总额跨越230亿美元。

具有17000多座岛屿的印尼,根本举措措施成长持久滞后,物流本钱占其国内出产总值的25%至30%,印尼新总统佐科上任后提出了扶植“海上高速公路”打算,与中国的“21世纪海上丝绸之路”倡议高度契合,两国基建与产能合作前景一样广漠。

成长计谋的对接

5月19日,巴西的漂亮山川电站特高压直流输电项目开工。这一全长跨越2000千米的项目,自北向南穿越巴西年夜部门河山,是中国企业在海外中标的首个特高压输电项目。

巴西的电力供给绝年夜部门靠水电,东南沿海地域经济成长较快,用电需求高,但丰沛的水利资本首要集中在巴西北部。在圣保罗,每一年1、2月份的枯水期,断电是常事。跟着漂亮山项目标实行,巴西人将取得一条贯串南北的输电线路,本地公众和老苍生为之喝彩雀跃。

不久前,中国国度电网公司与巴基斯坦签订合作和谈,以BOOT(扶植、具有、运行、移交)模式投资扶植巴基斯坦输变电项目。经由过程项目扶植,国度电网实现高压直流输电手艺从设计、研发、制造、扶植和运营等全套手艺输出,为巴方供给整体性解决方案。

中国国际问题研究基金会拉美研究中间主任吴长胜说,产能合作的本色是分歧国度分歧成长优势、分歧成长计谋之间的对接,焦点是互利双赢。中国成长对外经济已迎来从产物出口向产能“走出去”过渡的新阶段,这也预示着中国将从制造业年夜国走向制造业强国。

近日,国务院发布了《关在推动国际产能和设备制造合作的指点定见》。这份线路图提出了根基原则--“企业主导、当局鞭策,凸起重点、有序推动,重视实效、互利双赢,积极稳妥、防控风险”,重点国别--与中国设备和产能契合度高、合作欲望强烈、合作前提和根本好的成长中国度,重点行业--钢铁、有色、建材、铁路、电力、化工、轻纺、汽车、通讯、工程机械、航空航天、船舶和海洋工程等。

中国社科院拉美所所长吴白乙说,中国行将走出去的恰是中国企业最具优势、活着界上处在领先程度的产能,也高度契合本地成长计谋。

数据显示,中国设备制造业范围约占世界总量的1/3,此中机床产量占世界的38%,造船落成量占41%,发电装备产量占60%,高铁已建成1.6万千米,在建1万多千米,均居世界第一,手艺程度也处在世界领先地位。

与此同时,中亚、东南亚、拉美、非洲一些地域根本举措措施掉队,工业系统尚待完美,年夜量产物依靠进口,火急但愿提高本身的制造业和工业化程度,而中国“高性价比”的产能恰好能解决这些问题。

“走出去”的新挑战

产能走出去是年夜势所趋、机缘地点,但理有必定、事无必至,企业走出去其实不意味着都是成功故事。

客岁,人们为“中国将铁路修到了拉美”而雀跃,但没多久就被泼了一盆冷水。墨西哥先是公布由中国铁建牵头的国际结合体中标墨西哥城至克雷塔罗高铁项目,旋即又公布打消中标。本年1月,墨西哥二次启动招标,后又公布无穷期弃捐该项目。

中国铁建在墨西哥的挫折只是最近几年来中国产能“走出去”中的案例之一。“幸福的家庭都是类似的,不幸的家庭各有各的不幸”,国务院成长研究中间研究员隆国强说,那些对外投资项目失利各有缘由,作为国际投资舞台上的“新兵”,中国企业“交膏火”在所不免。

专家指出,中国产能“走出去”既面对轻视性政策壁垒、政治动荡等客不雅障碍,也面对盲目投资、恶性竞争等主不雅问题。隆国强指出,一方面国度层面应当增强兼顾经营,企业也必需避免一哄而起、恶性竞争。

“企业在‘走出去’进程中要特殊留意防控风险,既要积极作为,又要稳妥推动。”国度成长鼎新委外资司司长顾年夜伟说。他建议,企业要连系本身成长需要和方针投资国的需求,当真做好本地政治、经济、法令、市场等各方面的阐发评估,做到未雨绸缪。

此前,一些企业在海外经营不规范,对实行社会责任不正视,因此遭到赏罚乃至致使投资掉败。顾年夜伟说,中国企业应总结经验教训,切实遵照地点国的法令律例,尊敬本地的文化、宗教和风俗,庇护生态情况,积极实行社会责任。

国度成长鼎新委学术委员会秘书长张燕生说,假如国度为产能走出去“铺好路搭好桥”,企业做好本身的“作业”,产能接管国以诚相待,将来国际产能合作的结果将不是一加一等在二,而是三乘三等在九,成果将是互利双赢合作的“加快度”和“进级版”。

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