广州地铁六号线二期盾组成功穿越孤石群 www.6300.net 2015-05-29中����Ϸayx.txt国工程机械信息网

从广州地铁公司得悉，颠末地铁扶植者20个月的尽力，六号线二期“萝岗-苏元”区间右线盾构机美金盘徐徐从苏元站西端头洞门破土而出，至此，六号线二期最难“啃”的“萝岗-苏元”区间实现地道双线贯通。截至今朝，六号线二期10个区间已有8个实现双线贯通，土建工程累计完成77%。

据介绍，“萝岗-苏元”区间在2012年3月正式开工。线路要穿越年夜量主要建筑物和管线，而且全部区间处在孤石发育、基岩突出、富水砂层、上软下硬和孤石基岩复合等复杂地层中。在工程扶植实行中，可谓“六号线二期项目中最为坚苦，地质最为复杂的区间”。

针对孤石发育近况，地铁公司颠末屡次钻研，终究肯定“地面钻孔定点爆破为主、洞内处置为辅”的孤石处置方案，在施工进程中采纳增强沿线地质猜测判定、增强盾构机巡检和强迫调养、改良碴土性状提高其活动性和止水性、勤查抄改换美金具等办法，为处置孤石供给了保障。同时，增强地面监测，和时跟踪地面沉降环境，确保了施工时代沿线建筑物的平安。

截至今朝，六号线二期土建工程累计完成77%。10座车站中，7座(龙洞、柯木塱、高塘石、黄陂、金峰、暹岗和萝岗站)主体布局封顶，3座(植物园、苏元和喷鼻雪站)进行土建施工。10个区间中，8个已实现双线贯通，萝岗车辆段收支段线进行土建施工;共有3台盾构机正在掘进。

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