中国铁路或将占有世界列车市场的残山剩水 www.6300.net 2015-06-05中国工程机械信息网

此刻，西门子和庞巴迪有来由思疑本身的铁路营业。由于中国正在打造一个庞大的列车制造商，南车和北车将被归并。它们的脚步也将迈向欧洲，其方才取得西门子和庞巴迪最主要的客户之一--德国铁路团体的青睐。

很长时候以来，德国铁路团体从西门子和庞巴迪订购列车，但质量总与抱负不吻合。高速列车经����Ϸayx.txt常呈现空调制冷问题，或鄙人雪天产生故障;通俗列车也终年呈现耽搁等问题。德国铁路团体为此一向很生气。

是以，该团体正寻觅新的列车制造商。从波兰制造商佩萨到日本的日立团体，德国铁路都曾有过合作意愿。但此刻看来，团体董事海克·汉那噶尔特已在远东地域，找到新的合作火伴。

在中国拜候时代，德国铁路团体已赞成与中国列车制造商合作。“将来三到五年内，亚洲特殊是中国可知足德国铁路对列车和配件的采购需求。”汉那噶尔特说。中国两家列车制造商在归并前就位列世界第一和第二位，将来更将占有世界列车市场的残山剩水。

在可预感的将来，中国高速列车将取得德国联邦铁路治理局的核准。“‘中国制造’和高质量成对峙的时期已曩昔。”汉那噶尔特暗示，“中国当局对提高铁路行业的出口份额有着稠密的爱好。”与德国铁路合作，也引发中国政治家“很年夜的爱好”。

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