湖南益阳个别客户陈智辉承包了中铁十二局秀松高速公路项目标土石方开挖和边坡支护和桥梁工程，该客户在对市场上的各类全液压潜孔式露天钻机进行了考查和研究后，引进了一台阿特拉斯·科普柯公司最新推出的PowerROC D45全液压潜孔式露天钻机来实行钻孔功课。 中铁十二局秀松高速公路项目部位在风光娟秀的重庆秀山县，这里距离湖南湘西花垣县40千米，属在湖南，重庆，贵州三省交壤地域。山高林密的地舆前提使在该地域扶植高速公路时常常碰到土石方开挖量年夜和桥梁扶植多等工程问题。 阿特拉斯·科普柯PowerROC D45 钻机年夜幅晋升秀松高速公路施工进度 精挑细选 斗胆测验考试 湖南益阳个别客户陈智辉承包了中铁十二局秀松高速公路项目标土石方开挖和边坡支护和桥梁工程，该客户之前首要用三台柴油发机电带动的架子钻进行施工，这类装备不����Ϸayx.txt单能耗高、效力低，并且故障率也较高。是以，若何提高钻孔爆破施工效力、节流工期成为陈智辉火急需要解决的问题。在对市场上的各类全液压潜孔式露天钻机进行了考查和研究后，陈总决议引进一台阿特拉斯·科普柯公司最新推出的PowerROC D45全液压潜孔式露天钻机来实行钻孔功课。 效力晋升 工期缩短 事实证实，陈智辉的选择是完全准确的。秀松高速公路项目施工现场岩石硬度中等偏软，孔径为115毫米，钻孔深度从8米到15米不等，且地质布局相对复杂，有年夜量浮泛和流沙层。连系工地现实环境，阿特拉斯·科普柯公司的发卖人员为陈总采办的这台PowerROC D45钻机设置装备摆设了阿特拉斯·科普柯DHD 4 Gold冲击器和115毫米钻头。在对钻工进行了短时间培训后，PowerROC D45钻机在施工现场很快就到达了抱负的功课结果。 今朝，这台钻机每一个工班工作8小时，平均每班能钻进240米，净钻孔速度到达45米/小时(0.75米/分钟)，综合钻孔速度到达30米/小时，是通俗架子钻的5-6倍，而油耗仅为32升/小时。从人工本钱上来看，一台PowerROC D45钻机每班只需要一位工人进行操作，而通俗架子钻则需要2-3名工人，且架子钻移机定位全需要人工操作，劳动强度年夜，辅助时候长，功课效力低。 PowerROC D45全液压潜孔式露天钻机的孔径规模在90-130 毫米之间，其简练的设计较着下降了装备的故障率，提高工时操纵率;紧凑的布局和高效的系统能有用下降了燃油耗损，超卓的爬坡能力利用户的转场变得更加轻松。 秀松高速公路项目标工地就常常需要转场施工，有些场地坡度到达30度乃至更高，PowerROC D45钻性能轻松地爬上去。“我之前还担忧钻机爬不了这么陡的坡，没想到这么轻松就爬上来了。” 陈智辉总司理暗示，“和之前利用的架子钻比拟，PowerROC D45钻机的能耗更低，效力却高了良多，假如按这个速度进行施工，那末全部工程的工期将缩短70%，我们的人工本钱也将年夜幅削减。”
阿特拉斯·科普柯钻机年夜幅晋升公路施工进度 www.6300.net 2015-06-03中国工程机械信息网 
