在曩昔的几年里，高效物流敏捷成长，轻量化的载货车一时风行;与此同时，是陕重汽迟缓而果断地腾挪在办事型制造企业计谋转型进程中。落力补足和完美产物谱系，增强旗下产物在每一个细分市场的竞争力，特殊是篡夺弱势市场载货车的细分份额，成为其主要的阶段方针。 但是知易行难，若何摆设这场任重道远的突围战才是重中之重。 审时度势的陕重汽晓得变中求胜的事理。虽然最近几年来全国重卡市场产销量增幅逐步放缓，可是跟着中国主体经济布局产生转变，本来由建材、煤炭、钢铁这类运输构成的庞大物流需求不竭萎缩，以消费品为主的物流需求却不竭增加。这类改变使所有的市场介入者站在了统一起跑线上配合竞争。 面临日益白热化的竞争态势和用户的需求进级，推出加倍合适终端用户需求的高品质产物燃眉之急。谁能知足用户对车辆靠得住性、平安性、节油性、舒适性的更高要求，谁能进一步捕获每区域市场的怪异需求，谁就快人一步地占据先机。 作为2015年陕重汽定点冲破的范畴，载货车产物的立异成为重中之重。对自己具有中国重卡“黄金财产链”和在自然气重卡市场紧紧占有优势的陕重汽来讲，这不是辣手的困难。 在载货车产物上，陕重汽绝不踌躇地采取了极具市场号令力的“黄金三同伴”，并积极应用轻量化手艺，使整车统筹动力性的同时具有超强的载货能力。尤其值得一提的是，借助团体资本，陕重汽得以在载货车上，配套利用针对性开辟的动力总成系统。实验数据显示，配装潍柴WP7国Ⅴ系列策动机的新M3000载货车，可以或许实现的综合节油率为12.75%-14.22%，排放到达国Ⅴ程度。 另外，凭仗本身在新能源卡车范畴多年的沉淀，陕重汽推出了LNG载货车，无异在为深陷节能与环保旋涡的中国载货车用户们送去了一抹绿色的清风。 与传统柴油载货车比拟，LNG载货车更经济、平安、环保。跟着手艺程度的晋升，陕重汽的LNG载货车续航里程已到达2000千米摆布。 为了进一步晋升在载货车市场的据有率和影响力，本年陕重汽推出行业最长保修期36个月不限里程的2015款德龙新M3000载货车。这款车采取国内级减速桥，优化后的动力总成可以或许使整车动力传输效力晋升30%;配以全新欧洲轻量化窄体驾驶室，下降风阻;采取低碳高强合金钢年夜梁，强度晋升50%的同时自重更轻;整车实现低油耗绝不吃力，完全契合今朝国内市场对载货车的特定需求，成为陕重汽的一支骁勇马队。 高端载货车德龙X3000的推出则如同一把芒刃直插敌手心脏。这款针对畜禽运输、快递物流和冷藏车等利用范畴量身定制的高效运输车型，其空气悬浮驾驶室能为用户带来超舒适的驾乘感触感染。同时，德龙X3000高端载货车还针对分歧运输行业特点，进行了气管线路束优化，匹配最好动力总成，油耗到达行业最优，客户运输效力加倍高效。 作为年夜篷车路演的始创者，陕重汽并不是只精在产物。自从开启办事制造型企业计谋转型以来，其不竭致力在首创新的贸易模式，构成了金融营业、车联网营业、物流与供给链营业、后市场营业、新能源延长营业与互联网融会营业六年夜板块。在互联网科技的帮忙下，陕重汽率先迈向“年夜物流”办事，成立了重卡客户特点年夜数据阐发和整体的解决方案中间，以价值营销为导向，存眷产物全生命周期和客户经营全进程。 不竭的尽力终究使陕重汽在载货车市场逐步迎来了属在本身的春季。2015年一季度，在行业下行态势中，定单突飞大进，创本年定单之最，表示出强有力的竞争态势。此中，载货车市场实现冲破是销量逆势增加的主要缘由。
潍柴策动机助推陕重汽打赢载货车光荣之战 www.6300.net 2015-07-24中国工程机械信息网
