三一正稳健地走在打造国际化年夜品牌的征途上，产物的多元化成长和优良的产物质量机能是不成或缺的需要保障。SYL956H1轮式装载机具有完全自立常识产权，是三一重机研发团队在研发负责人陈桂枝的率领下颠末近一年时候成功开辟的中高端定位产物，整机尽显慎重、年夜气和震动的气力感，这标记着三一团体朝着产物多元化成长标的目的又迈出了坚实地一步。 卓异亮点展现 亮点一：高效经济性 美国派克全液压行车制动系统匹配美驰18MRF驱动桥，制动更平安，刹车制动距离更短。 美国派克电控式驻车制动系统匹配DANA变速箱，操作更舒适，制动更靠得住。 传动系统采取北美重载经典的DANA转轴式主动变速箱，远超在行星式变速箱或定轴式变速箱的世界最新高端手艺，专为三一装载机量身定制。其周详的斜齿轮组传动系统提高靠得住性, 下降工作噪音;齿轮轴为扭转轴无静态曲折挠度，寿命耽误;润滑和换挡油路内置，避免管路的泄露和毁伤;主动换挡具有自顺应调制功能，驻车采取电控式全液压抑动，在提高着业效力的同时兼具操控性和靠得住性;具有高速换向主动降档功能。 SYL956H1轮式装载机采取双管路全液压抑动情势的矿山重载型驱动桥加倍平安。年夜模数、深层热处置的弧型锥齿轮，承载能力更年夜;优化主减速比与轮边速比的分派，使其加倍合适重载工况;传动轴中心支持采取SKF重载型外球面球轴承座，工作温度更低，寿命更长。 美国派克PARKER最适合的高压负荷敏感定变量液压系统，带来最好的速度与气力匹配，晋升速度更快，掘起力更年夜，功课效力晋升12%以上，综合油耗下降15%以上。PARKER变量柱塞泵应用了脉动容腔手艺，流量波动小，工作更安稳。叶片泵采取内部双刃叶片手艺，容积效力高达95%。先导液控多路阀，具有动臂浮动降落再生功能;集成式设计的转向阀块能最年夜限度削减泄露点;阀块采取高强度耐磨材质，耐高温的密封件，寿命更长;ELM系列蓄能器，实验脉冲高达100万次。 SYL956H1轮式装载机液压系统利用内压式年夜容积油箱，阻遏外部污染。 采取多级过滤的液压回路，包管了洁净度，提高了靠得住性。 尖端手艺的丹佛斯 LS负载敏感转向系统， 负载敏感，同轴流量放年夜，转向力轻;年夜转向角，转向更安稳，无回弹，无发抖。流体力学优化，损掉更小的高压液压系统回路。 亮点二：舒适操控性 智能化的电控利用手艺 灵敏、舒适的指尖操作先导系统 SYL956H1轮式装载机合适人体工学的全景式超静音舒适驾驶室，超年夜空间，最广视野，对照国内车型，驾驶室内部空间扩容高达15%以上。最好把持舒适度的踏板安插，腿部无障碍空间。领先在国熟行业的超静音：78dB(A)，对照国内车型，噪音下降高达6dB以上;国熟行业内初次采取的无门沿设计;优异的密封机能，阔别噪音，杜绝尘埃。 驾驶室内功能设置装备摆设丰硕，带来舒适高效的功课机能： 舒适的立体轮回冷暖空调系统，多达12EA出风口; 宽屏彩色LCD显示收放机，具有USB、SD卡接口，文娱更多选择; 环抱立体声音响; KD主动换挡功能; 多功能液晶显示屏; 倒车灯主动开启功能; 开关布景亮光度调剂; 标的目的柱角度可以调理; 利用集成CAN线功能的智能化液晶显示屏仪表，轿车化气概，三级声光报警，故障信息回查，预留GPS功能; 国熟行业内初次利用的美国派克指尖操作先导系统，更小的把持力和把持行程，把持便尽在把握，表现了优胜的灵敏性和舒适性; 超年夜的后部储物空间，人道化设计的储物格; 国熟行业内初次采取的内置整体式ROPS/FOPS设计; 四点对角悬置硅油双级减震; 更合适人体工学的9维度可调悬浮座椅，超年夜前后调理空间，靠背可实现年夜角度调剂;主动缩回式平安带。 亮点三：经久靠得住性 SYL956H1轮式装载机采取高强度、超长命命的重载型布局件和铰接件，工作装配强劲有力，使得功课参数周全优在标杆机型，轻松顺应各类卑劣工况。 内部整体框架增强，国熟行业独有的前后车架双向框架立柱增强型布局设计，T型截面的前后车架侧板布局，提高了构件的整体抗弯、抗扭机能，增添上下宽度的前后车架铰接框架，提高了抗扭力;同时，更宽阔的启齿面积，更利在元件的安插和保护。中间铰接位置配备了年夜间距上下铰接轴承，可以承载更年夜的横向和纵向载荷，从而年夜幅度下降在刻薄功课前提下的故障风险。年夜阻尼缓冲装配的利用，年夜年夜消减了转向带来的冲击振动性。后车架安装下封板，避免污泥的污染。 亮点四：年夜气时尚 SYL956H1轮式装载机的造型设计走前卫时尚的气概，不落窠臼，充实揭示了三一重机装载机装备将国际化、智能化、气力化和潮水化相融会的全新风采。 留意细节设计：曲线的三一“点柱”造型，散热口的炫酷”亮眼”网，产物型号标识的色彩搭配”红白黑”和维修调养点的小门设计和拉手锁扣，这些都为三一的国际范儿增色很多。 三一装载机SYL956H 958H整机设置装备摆设到达了国内领先程度，具有年夜气的工业造型，强化型布局件，轿车级驾驶享受。据陈桂枝介绍，“经由过程测试SYL956H轮式装载机成果显示，该产物整机机能、装载效力和油耗都超出标杆产物。”三一装载机势必成为三一重机新的利润增加点，可谓重装典i范。
聚焦三一SYL956H1装载机：国际化重载典型 www.6300.net 2015-07-23中国工程机械信息网
