提到建筑工地上的发掘机、起重机和混凝土机，人们的直接反映是“发掘手艺哪家强，找蓝翔”等坊间讥讽。但你有所不知，互联网时期，这些冷冰冰的重型机械，正在向布满情面味的“钢铁侠”演变。 这些近似科幻小说的内容现已在中联重科逐步变成实际，这家成立在1992年，脱胎自长沙扶植机械研究院的老牌机械行业龙头企业，仅用5年时候就完成了从传统机械企业到信息数字化企业的转型。按照IBM近期进行的全球企业查询拜访，中联重科代表了正在迈向“D世代”的中国企业——那些领会数据阐发怪异且庞大的价值，将数据阐发与云计较、社交和移动手艺连系，实现转型的前锋企业。 在同质化水平较高，竞争充实的市场中，中国工程机械企业直接和外企面临面竞争，之所以能做到全球领先，靠的就是办事。中联重科的“互联网+”计谋以办事为导向，以信息同享为焦点，操纵物联网、年夜数据等信息东西，让IT部分由研发逐步转型为利润部分。“只有经由过程互联网+转型，让后市场办事变得更超前、更有竞争力，才能做到产物智能化，让将来全球的整体竞争款式产生更年夜转变。”中联重科首席信息官王玉坤暗示。 地基实，楼才能高 互联网+对企业有严酷要求，假如根本信息化没到达必然程度，企业互联网+底子做不成。中联在应用新手艺方面具有超前意识，早在2008年之前就已缔造了良多IT仿真东西和电算化内容，并最先着手构建物联网。但那时研发的系统都以单位为单元，工作组级最多到达部分级，很难构成整体周全利用。 2008年，中联进行了为期3个月的IT计谋计划，告竣了构建根本信息化的原则：平台要同一、数据中间要集中摆设，各事业部要协同扶植。中联重科以OA办公系统为冲破口，全公司上下花了6个月时候实现了该系统的普和温柔利运转，缔造出了实现企业信息化所必须的内部情况。按照王玉坤回想，由于中联重科是传统制造企业，公司上下对信息系统的熟悉其实不同一，到底能做甚么也设法纷歧。是以在实行进程中很难冲破。之所以选择OA，是由于办公系统将触及所有公司治理层，能让他们从根本上对信息系统熟习起来。 从2009年起，中联重科最先与IBM合作，从那时占到公司产值约80%的最年夜两个事业部——工程起重机和混凝土机械最先，基在SAP框架，用ERP系统对出产、采购、发卖、物流和财政进行同一治理。“经由过程SAP项目实行，IBM帮忙中联重科初步完成数字化企业的构建，前端营业运营数字化、后端营业撑持的集中化，并对团体、事业部等组织系统，责权力分派等进一步尺度化、清楚化;构成了企业对以信息化这一现代化出产力的亲身体味与撑持，从而为进一步构建现代化企业奠基了坚实的根本。”IBM年夜中华区全球企业咨询办事部汽车和工业产物总司理王涛说。尔后5年内，ERP系统根基实现了对中联重科17年夜事业部的周全笼盖，将企业内部的产供销、财政等平常运营营业同一在统一信息化系统下进行管控。 2012年，基在同一的SAP平台，中联重科又与IBM合作上线了CRM系统，让发卖人员经由过程实现端到端客户治理、客户数据的阐发和商机的治理，影响到对后台的出产和采购打算，年夜年夜提高了企业的集约化治理能力。王玉坤介绍，根基上中联重科所有的焦点系统根基上都是SAP框架，都是IBM实行的，除ERP以外，还后来上线的人力资本治理系统和CRM;此刻利用的信誉发卖系统和海外营销系统，也是基在CRM革新的。这一����Ϸayx.txt切都就是为了少做接口，同一平台运行，让全部系统运行效力高，不轻易出问题。 按照2012年的数据，启用IT系十足一治理以后，以2009年为基准，IT部分为中联节俭的本钱占到了2012年利润的1.7%，价值跨越1亿元人平易近币。 “互联网+”=信息同享 开放信息增强客户黏性。自2013年起，活着界经济不景气、国内经济下行的年夜布景下，中国工程机械行业面对重年夜挑战，也让中联最先存眷若何操纵互联网+实现贸易模式转型。对中联而言，互联网+更多可能意味着信息同享，让企业和客户之间的信息交换加倍顺畅。之前所有的根本信息化都是为了企业本身利用，但此刻的信息化是为了增强与客户的黏性，向客户开放信息。但没稀有据和信息作根本，向客户开放甚么呢?按国度通讯部两化融会的1-4级尺度，想实现“互联网+”最少要到达3级，即集成利用的程度，不然信息很难同享。今朝国内年夜大都制造企业还逗留在1、2级程度;而中联重科的信息化程度已实现集成利用，国内同业良多企业年夜约还需要3到5年才能遇上。 物联网实现数据同享。2010年中联重科最先周全打造物联网平台，历经工业化查核、营业系统共同、GPS检测与安装等重重难关，终究在2年后实现了物联网系统的不变利用和运行。此刻公司的13万台装备全数与物联网平台互联，也实现了数据的搜集和相干经营决议计划的阐发。在此刻的物联网平台上，包罗油耗、油温、工况、客户的行车轨迹和电子围栏在内等信息，正面向客户开放。 中联最新的数字化计谋是：互联、聪明、可控和平安，可以分成前端、中端、后端来实现。前端用互联、手艺来解决与客户的沟通，来立异营销模式和办事模式;中端强调智能产物和智能制造;后端则包罗智能办事、治理和决议计划。 让IT成为利润部分 中联重科不但是国内工程机械企业的领头羊，在全球机械行业也是排行前5的佼佼者。但中国机械企业的一年夜短板是，焦点零部件照旧不克不及实现自立出产，受制在欧美国度。中联在国际上的对标企业卡特彼勒，就自立研发制造策动机，而且现已环绕策动机上的各类控件和数据，睁开了互联网+计谋。由于机械行业产物质量根基同质化，价钱差距也不年夜，所以国内的机械企业只有在前端经由过程提高办事品质才能胜人一筹，不克不及硬碰硬，究竟外企在国内很难做到贴身办事。为在前端增强和客户交换，自2013年起，中联重科和IBM一路打造了移动端平台，让两年夜事业部约5000多名发卖和办事人员的手机和Pad，经由过程物联网进行集成，实现了营销和办事平台移动化，成了中联用户数目最年夜的一个项目。 移动端治理机械装备。与银行系统将卡号和手机号绑定近似，中联重科的客户可以经由过程微信来治理装备，将装备号、手机号与物联网系统绑定，便可以查询相干装备信息，好比主机档案和维修记实。作为发卖人员，也可从移动端利用上查到客户的360度信息，好比汗青买卖、付款和欠款，从中测预判将来一个月的签单环境和商机。 另外，中联重科还成立了微信营销平台和电商平台，正测验考试在网长进行一些配件、二手装备和特定型号产物的买卖。王玉坤暗示，但愿在将来能和直接客户打交道，削减中心环节、代办署理商和散布各地营业代表的数目，缩短营销和客户间的距离。究竟200-300万元单价的机械装备不成能在网上一次性成交，还要有金融手段撑持。是以公司整体重点仍是放在市场，办事和配件范畴。 智能产物和客户直接互动。中端上，中联重科正在筹谋一款真正代表互联网+的产物，并直接采取电商体例来发卖。这款产物的智能化程度应当比今朝装备更高，好比可以在装备上/操作室里查看运行的状况，做出及时提示，而不需依靠后台通知操作者水温、油温升高档要害信息。装备上还可能会安装一些传感器，直接提醒操作者若何运行装备、若何连结最好工况，削减办事的压力。另外，操作者利用机械习惯的数据也会被后台逐步搜集记实下来，和客户构成真正互联。在将来，一个区域内几台装备之间的互联乃至都不再是胡想，可以在没有互联网的年夜情况下进行多对多的信息互换和软件进级。 现实上中联此刻已做了一些测验考试，好比在起落机上用手机终端可以直接进行电控法式进级。要想不竭提高智能化程度，就避免不了和手机改换版本一样，一次次进行软件进级。智能产物的研发回有良多手艺需要冲破。例如，若何把传感元件和通讯单位安装在装备里面就是个挑战，中联今朝把握的重量轻、高强度的碳纤维新手艺的利用能力，有可能帮忙实现这一方针。依托这些手艺的组合利用，中联或将在将来推出本身制造的智能产物。 加强可控性和透明度。后端强调可控，包罗风险节制和监视治理脚色等手段的智能化水平也在不竭增强。为晋升治理透明度和办事满足度，中联推出了移动终端报修利用，确保2小时以内维修人员赶到施工现场。所有的售后办事和发卖人员的手机或Pad移动终端利用都与呼唤中间相联，在后台能看到全国各地中联重科所有办事人员的轨迹和位置。一旦呈现故障，呼唤中间就可以通知离客户比来的维修人员赶到现场。在维修进程中发现疑问问题，也能够照下来发到后台专家座席取得诊断;哪一个配件坏了，也能够通知备件库顿时备货发往现场。 这一改良意义重年夜，像中联重科如许员工数目跨越2万的年夜企业，免不了有“上有政策，下有对策”的环境，之前维修人员可能找到各类来由为本身不合规行动进行辩白。但此刻他们的具体位置、今朝负责的维修工单份数，从后台都能看得清清晰楚，还年夜年夜削减了后市场配件发卖耍把戏等问题。数字化让治理不竭透明，客户满足度也获得了年夜幅晋升。另外GPS物联网智能监控办事平台还能给客户带来更多有价值的办事。好比有个客户反应他们的某几台装备老是油耗高，经由过程后台监控发现，该客户的机手总把这些装备开到某个村落里。客户经由过程我们供给的信息颠末查询拜访才发现是机手窃油私用，底子不是装备自己的机能问题。智能监控让全部中联系统的透明度不竭提高，包管了团体整体相对安稳运行。 信息化企业 站在中联工程机械馆的长途监控系统显示屏前，你能看到中联的各类装备像星光一样闪灼、遍及全国。哪里色彩越深，就申明该地域装备开工热度越高。每台装备的运行轨迹、开工时长和机能状态等数据，全数尽在把握。 数据为经营办事。年夜数据猜测会让中联发生更年夜改变吗?谜底是必定的。开工热度阐发就是很好的例子，在必然水平上起到了先行指标的感化。假如某地域开工热度指标一向不竭向上，将来发卖环境便可能显现利好。别的中联也正在进行装备运行指标阐发，好比成立油温、油耗对装备整体机能影响的数学模子。这个模子一旦完成，对中联的装备研发、办事和治理一条线的整体改良，将发生主要感化。 作为D世代企业，中联已初步构建出操纵数据源取得贸易洞察力的能力和系统;下一步中联将出力在在所取得的多样化数据源的年夜数据根本上实现猜测性阐发，从而获得贸易结果;终究转型成为完全以数据阐发驱动的企业，从多种传统和新兴利用中计谋性地收集多种布局化和非布局化的年夜数据，并阐发构成猜测和步履建议，指点企业常规运作。 从ERP、物联网、到将来对数据发掘和猜测的进一步摸索，中联正一步步从“企业信息化”向“信息化企业”迈进。 营业部分引领IT部分。这几年来，王玉坤感应中联重科最深入的转变是：2010年前信息化首要由IT部分来驱动，而2010年今后则由各个事业部来驱动——营业人员想做甚么，起首想到IT能帮我解决甚么问题。这一转变，让IT事业在全部企业的推行结构产生了素质转变。例如，中联与IBM合作的海外营销平台，就是由营业人员倡议的，融会了治理人员良多好设法。归根到底，不管营业自己若何，信息化都是为企业计谋办事的，只有理解了信息化的素质，才能缔造性地利用。
中联重科积极寻求信息同享：让IT部分也赚钱 www.6300.net 2015-07-15中国工程机械信息网
