铁建重工首台地铁单护盾硬岩掘进机重庆始发 www.6300.net 2015-06-08中国工程机械信息网

重庆市沙坪坝区凤鸣山工地，铁建重工自立研制的单护盾硬岩掘进机——领航一号始发，这是国内自立研制的单护盾硬����Ϸayx.txt岩掘进机(TBM)初次用在城市地铁施工。

据悉，重庆轨道交通环线设站33座，全长约51千米，是重庆市轨道交通线网中主要主干线路，打算在2017年建成通车。重庆地铁地质以砂质泥岩、砂岩和泥质粉砂岩为主，铁建重工设计的单护盾硬硬岩掘进机，可解决原盾构法稀渣外运，污染情况的困难，更加环保。施工工艺上，单护盾硬岩掘进机不需利用渣土改进剂，出渣效力高，工序简化，施工速度更快。同时，每米可节流主轴承密封油脂和泡沫剂等施工材料本钱约300元，此项目三个硬岩掘进机区间地道总长约6km—7km，可削减施工本钱约200万元。

此台单护盾硬岩掘进机开挖直径6880mm，总长104米，总重约700吨，装机功率跨越2000kW，集隧敞开挖、衬砌、出渣、运输、透风、排水、除尘等功能在一体。装备采取了年夜量通用性模块设计，预留了土压均衡模式接口，可较便利革新成土压均衡盾构，通用性较强。专家认为，单护盾硬岩掘进机用在城市地铁施工，除在环保、经济上有显著结果外，还拓宽了国内单护盾硬岩掘进机的利用范畴。

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