铁建重工为首条中低速磁浮交通供给磁浮道岔 www.6300.net 2015-06-16中国工程机械信息网

长沙磁浮工程是我国第一条具有自立常识产权的中低速磁浮交通线，正线全长约18.5千米，均为高架线，设计时速100千米，全线包括磁浮道岔7组，全数由铁建重工为其供给。

磁浮列车是操纵电磁力抵消地球引力，经由过程主动节制手段使车体与轨道之间连结必����Ϸayx.txt然的间隙(悬浮间隙约为1厘米)，使列车悬浮在轨道上运行，消弭了轮轨磨擦与冲击，与通俗轮轨列车比拟，具有磨损小、噪声低、振动小等特点。因为磁悬浮列车车体是“抱”在轨道上运行，和路基一体化，是以绝对不成能脱轨，平安系数高。另外，中低速磁悬浮列车是没有尾气排放的交通系统，靠电力运行，是无污染的绿色交通东西。中低速与高速磁悬浮车比拟，最为凸起的优势是扶植和运营本钱低。中低速磁悬浮是我国具有自立常识产权的新手艺，也是今朝城市轨道交通中最早进的手艺。它具有环保、平安性高、爬坡能力强、转弯半径小、扶植本钱低等长处，合用在城市市区、近距离城市间和旅游景区的交通毗连，可替换轻轨和地铁。

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